汽车抛光后打蜡还是封釉？
最近不少人向我咨询汽车美容的问题，其中很多人都是刚刚拿到驾照准备买车的准新车友，问我买车后该做什么，我一般都会说先去车管所上牌照然后做一个新车检测，这两件事办好后可以做个漆面护理（抛光或镀晶）然后开车上街了。但不少车友会在抛光和镀晶之间犹豫，因为这两种项目都在4S店里的价目表里叫法不同，一个叫做抛光还原一个叫做镀晶，很多车友因此被店家忽悠做了镀晶而错过了最佳的抛光时机，下面我就说一下两者之间的区别以及应该怎么做。 首先来说说抛光。所谓的抛光其实就是把原有漆面上已经脱落或者快要脱落的漆打磨掉然后再重新刮涂一层油漆的过程。所以从效果上来说它只是对已有漆面的处理手段并不能彻底解决车漆褪色、氧化等问题。不过由于抛光时需要用研磨剂、抛光剂等进行摩擦从而改善漆面的光亮程度因此也是能看出效果的。
另外需要指出的是一般我们所说的抛光都是在车身表面处理的意思，它包括了对金属漆层（中涂层）的修复，但对于色漆（面漆）的抛光是没有任何作用的。所以如果车主发现车身有划痕或是被磕碰造成的一点点凹陷（小于3mm）都可以通过抛光让车辆恢复到轻微磕碰前的状态。 但要注意的是虽然抛光能够带来一定的视觉效果但是并不能完全消除肉眼看到的微小划痕。而且经过抛光的车辆一旦遇到温差比较大的时候容易起泡因此建议在选择抛光店时一定要慎重。
接下来再说说镀晶。其实所谓的镀晶就是在车身表面覆盖一层透明的结晶物质以此来提高漆面的硬度防止腐蚀性物质的入侵同时还有提亮作用。目前市场上常见的镀晶有两种一种是纳米陶瓷镀晶另一种是无机镀晶。所谓纳米陶瓷镀晶体属无机镀晶一种采用独特的纳米材料制作成晶体状胶体涂抹在车身上表面经高温烤制而成。由于其含有特殊的纳米成分在使用过程中可逐渐释放出来起到持久保养的效果。另外这种镀晶具有高硬度、耐磨、耐腐等特点可以保持2～3个月甚至更长时间。 而无机镀晶采用多层染色工艺将颜色渗入漆层达到持久的着色效果，同时也可以抵御高温对漆面产生的伤害。但它不能像纳米陶瓷镀晶一样在短时间内迅速提升亮度因此很多不正规的维修厂会故意混淆两者的概念以次充好欺骗顾客。
总而言之不管是做抛光还是镀晶对于车漆来说都是有一定的损伤的因此不存在哪种方法更好的问题关键要看车辆实际情况来决定。如果是长时间没有清洗的车龄较老的车辆出现严重发黄发旧现象就可以考虑先做下抛光处理。但如果车子年限并不老而且平时保养得比较好就没有必要非得折腾车子不可。如果车子出现轻微的划痕也不一定要死扛到底既然都要花钱何必委屈自己的爱车呢。