深圳高铁站在有几个？
截止2019年6月，深圳市内共有5个高铁站，分别是位于福田区区的深圳北站、南山区的深圳东站和大学城站以及位于宝安区的新桥站和东环铁路机场北站（原称“深圳航空基地站”），其中深圳北站是广深港高铁及厦深铁路的枢纽站，而深圳东站则是广珠城轨的枢纽站。 除以上这些高铁站外，在深圳及周边地区还有一些城际列车停靠站点，这些站点虽然不大，但是也有一定的客运量，例如位于深圳市龙岗区坪山区的坪山火车站和位于惠阳市区的惠州火车站等。
另外，在深圳市的西南方向约80公里处的茂名市电白区还规划了茂名东高铁站，该站是沿海高铁通道的重要站点，预计将于2023年底建成投入使用。 下面是深圳市各高铁站的概况：
1. 深圳北站 深圳北站地处深圳市西北部，是深圳市最重要的交通枢纽之一，其总建筑面积超过了29万平方米。
目前，深圳北站主要负责赣深高铁、广深港高铁的客运服务工作。 作为客货双站的典型代表，深圳北站的货运功能十分强大，除了负责办理湘桂、怀邵衡、兰广等方向的货物列车解编及始发终到业务外，还是衔接沿海与中西部地区铁路运输的重要纽带，承担着粤北、赣南等地煤炭、金属矿石等物资的集散任务。
2. 深圳西站（已停运） 深圳西站又名南头火车站或南头火车西站，曾是广深铁路的枢纽站，也是客货两用站，于2012年2月启用。
由于地理位置和周边交通条件的限制，深圳西站的客流压力并不是很大，因此该站的大部分旅客列车均经过改道分流至附近的深圳北站或深圳东站。 在停办客运业务后，原来的深圳西站站房经过改造于2014年成为深圳市前海合作区人民法院。
3. 深圳东站（已停办客运） 深圳东站原名布吉火车站，建于1991年，2010年更名为深圳东站。 近年来随着深圳市东部发展和龙岗中心区建设步伐的加快，深圳东站片区的交通压力和土地开发强度越来越大。为此， 在对旧站房进行升级改造的同时，铁路部门在对周边交通进行优化的基础上对新老站房进行了分离，使这座百年老站重新焕发新的活力。
4. 惠州南站（已停办客运） 位于惠州市惠阳区的新桥站又称作惠州南站，于2017年开通运营并担当厦深铁路旅客运输的业务。
由于附近并没有大型的居民区和商业区，因此在开通运营初期，该站的客流压力并不大。但随着地区经济的发展和建设步伐的加快，日后惠州南站的客流负担也将越来越重。
5. 其他高铁站 除了以上高铁站以外，深圳市境内还有多个城际铁路站点，这些站点承担著联络京哈～京港澳通道和沿海通道的辅助功能，主要办理货运和短途客运业务。
例如连接广州和珠海的广珠城轨就有在顺德学院站和唐家湾站办理客运业务；而连接香港的西成铁路则在深圳福田办理客运业务。