成都到绵阳有没有动车？
成绵乐城际铁路已开工建设，建成后成都到绵阳只要半小时 成绵乐城际铁路自成都东站引出，途经成都、德阳、广元、绵阳4市，接入既有绵州火车站（改建）。正线长度185.97公里，设车站13个。项目投资估算229亿元；计划工期：施工准备期1年，施工期3年，总工期4年。
目前，成绵乐客专可行性研究报告已获国家批准，该项目前期工作已经完成，即将进入开工阶段。 作为连接成渝经济区与关中－天水经济区的交通要道，成绵乐客专的建成将有效缓解四川中西部地区交通拥堵现状，并带动沿线经济发展。 据中铁三局成绵乐客专项目经理孙亚明介绍，新建的成绵乐客专在设计上采用高速铁路技术水平，但线路沿用人行便道和既有铁路进行敷设，因此对周边环境及地质状况调查评价是确保工程顺利实施的关键环节。
为此，项目部在全线开展了综合勘察和安全专项勘察，基本了解了沿线及周边的环境、地质情况。为应对不利条件，施工方制定了相应的施工方案以减轻其对周边环境造成的干扰。 同时，根据环评报告显示，成绵乐客专在施工过程中，可能产生的环境影响主要是施工机械噪声及施工扬尘对周围环境的影响，以及路基土石方开挖和回填产生的地表水和地下水流失。
报告建议，施工中应加强管理，采取有效的减噪、防尘措施，做好水资源保护和水土保持工作，减少对周边环境和地下水源的负面影响。 成绵乐客专建成后，从成都到绵阳只需半个小时，对两地经济发展、人才交流和市民出行带来便利的同时，也将极大地促进四川省“两港”（即泸州港、宜宾港）的建设和发展。