成都到昆明有没有高铁？
2016年3月20日，成昆铁路复线正式开工建设，其中峨眉至米易段先期开工，途经成都、雅安、凉山7个县市区； 这条铁路的建成将从现有成昆铁路老线上分离出来，形成一条跨越攀西高原的铁路干线，设计行车速度达到200公里/小时，比现运行的老成昆铁路提速近4倍！ 从地图上看，新成昆铁路大致沿现成昆铁路行进，但会在现成昆线的西侧走行，在凉山州会东县境内进入雅砻江两岸，然后沿雅砻江南下，在德昌县西北进入黑水河与安宁河流域，向东抵达西昌市后向北折向东北，最终抵达成都市。
新建的峨眉至米易段线路位于四川省中东部，西起乐山市辖的峨眉山市，东至凉山州辖的米易县，正线长175公里。全线设车站8个，分别为峨嵋山站（越行)、眉山南站、彭山西站、杨村站（越行）、普雄站(越行)、沙湾北站、绵竹西站、什邡东站，同时新增峨眉站和米易站两个车站。
这条铁路的建设将会改善当地的交通条件，对于开发该地区旅游资源具有重要的意义。 成昆铁路始建于1958年，是联结成都与昆明的两条铁路干线之一，另一条为陇海铁路。它北起四川成都，南至云南昆明，连接青藏高原与云贵高原。
全线长约1100公里，其中新建路段约700公里，是我国西南地区东西向通道的重要铁路。 成昆铁路修建过程中创造了多个中国之最：
• 中国铁路史上一次建设里程最长、工程最大的铁路;
• 中国早期隧道施工中第一次采用新奥法;
• 我国第一条成功利用岩溶塌陷区填料修筑路基的铁路;
• 国内第一次采用全隧通过地质构造断裂带。