上海几号线到松江？
9号线，目前地铁唯一一条通往松江的线路 9号线一期工程于2007年12月25日通车试运营，东延伸段于2009年12月28日开通试运营。它是由上海市轨道交通总公司、上海隧道工程股份有限公司和德国西门子交通集团联合设计施工的现代公共交通系统。其线路长度为32.6公里，全为地下线（除佘山站为地面车站），设车站24座，其中换乘车站6座，其中主变电所一座。列车采用A型车6辆编组，最高速度80km/h。
9号线是上海第一条使用“屏蔽门”技术的线路(仅人民广场站与世纪大道站部分区间使用)；同时由于该线在松江南部具有支线，因此也是上海首条“支线自动切换为主线”的线路，并且是全市第一条应用GPS全球卫星定位技术的地铁线路。
9号线下穿黄浦公园后，通过一个直径达2.8米的圆形钻孔，进入地下连续墙内，再向前经过四幢住宅楼及一幢写字楼下方，最后在中山北路光复路附近出地面。
这一路段也是整条线路中唯一的明挖段。 9号线一期西起桂林路站，沿桂林路—宜山路—番禺路—镇宁路—中山中路—人民路——方浜中路（光复路）布置，东至宜山路站，沿途串联徐汇、长宁两区，跨越桂林南路、常熟路、淮海西路、武定西路、镇宁路口、静安寺、南苏州路、北苏州路、北京西路、铜仁路、石门一路、石门二路、石库门、复兴东路、茂名北路、凤阳路、凤阳苑等道路，并在其中设站。