爱丁堡没有地铁吗?

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爱丁堡是有地铁的,但是和伦敦、曼彻斯特或是利物浦这种大城市比,它那一点狭小的地下铁道系统就像是小孩过家家一样,单薄且落后。(我这里说的“地铁”是广义的概念,指所有在地下运行动车的轨道交通系统) 爱丁堡的地铁于1890年通车,是当时英国第二个开通地铁的城市(第一个当然是伦敦啦),不过爱丁堡的地铁从来都不负责市内大部分的客运量,它只是为了联系市中心与远郊而存在,并且一直保持着低速、高密度的小火车式运营。

如今爱丁堡的地铁线路只有两条,一条是贯穿城市东西部的红线,另一条则是连接了城市南北的橙线。两条线的列车都在地面上运行,并且都是使用钢轮钢轨的地下铁标准。 尽管现在爱丁堡的地铁已经属于“高龄”,但是它在环境保护方面做得不错,一直致力于减少对周边建筑的影响和噪音污染,因此得到了市民们的认可。

当然爱丁堡的地铁也有自己的困境——财政投入不足导致设备更新缓慢,人口流动带来资金匮乏,而资金的缺乏又反过来制约了爱丁堡地铁的扩张。 那么说到爱丁堡的公共交通就不得不提它的公交系统,公交系统不仅覆盖面广而且车费便宜,只要1.7磅就可以乘坐一天!(24个小时内任何时间任意次数上下车)

除了公交车还有免费的自行车骑行在路上,如果骑车的话推荐沿着皇家一英里(Royal Mile)骑,这条路将爱丁堡旧城和新城连在一起。

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20世纪初,爱丁堡也像其他英国主要城市一样开始探讨兴建地下铁道的可能性,并有初步计划兴建连接王子街车站和爱丁堡新城的地下线路。然而,一战爆发让这项计划被暂时搁置。战后当讨论重启时,由于当时爱丁堡电车与巴士已然建立良好服务,再加上兴建工程造价高昂,因此相关计划被彻底搁置。

20世纪70年代,由于爱丁堡交通日益堵塞,兴建地下铁道的议题重新搬回桌面,但此后直到90年代爱丁堡轻轨建设计划才正式进入公众咨询阶段。然而,由于财政限制,再加上爱丁堡地底多为花岗岩,建设成本过高,最终苏格兰政府决定放弃兴建爱丁堡轻轨,使得爱丁堡成为全英国唯一超过20万人口的都市而无铁路或地下铁服务的城市。

尽管如此,关于在爱丁堡兴建铁路的讨论并未结束,2012年爱丁堡议会提出一系列新的计划,但均未有明确结论。2016年爱丁堡议会再次宣布开始讨论关于兴建爱丁堡“轻型地铁”的必要性,但并未决定是否要建设。

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