深圳沙井有地铁吗？
现在没有，规划中有 昨天刚去看过，确实在修，而且是政府重点工程，说年底完成主体工程……我是相信的。因为实在想不到有什么理由让这么大的工程烂尾。 不过说实话，感觉这个站点建成后应该会比较冷门。附近没什么小区和写字楼，只有些村宅和工厂。
1.关于设站方案有过争执，因为离沙井最近的是后瑞站（距离本站约2公里），但是后瑞站是个换乘站，也就是如果去其他地方需要多走一点路程。根据市政府的规划，在地铁17号线建设的过程中会考虑设一个“沙井”站以便于市民乘车方便。所以此次地铁修建时将原先设计的后瑞站向南移了2公里并改名为“沙井”站。
2.关于施工难度 本线路属于地下铁路，一般这种地铁的掘进都是使用矿山法、盾构法或者TBM法进行施工。由于深圳土地资源稀缺，又处在珠三角地区，因此为了节约资金和保证施工进度采用明挖法的施工方式比较合适。但是由于本区间要跨越新安西路及两条市政道路，并且要穿过一条河道，因此在施工过程中采用了“明暗结合”“明挖缓撑”的方式。即先明挖一段，然后下管灌注混凝土支撑，再逐步往下挖。
3.交通疏解 本项目是利用现有大道进行建设，项目范围内除了两座桥梁外没有其他建筑物，因而需迁移房屋较少，据说是10几栋。但大桥的改移相对较大。
4.环境影响 本项目为地下工程施工，对地表沉降控制要求较高，可能引起的地表沉降及地质灾害隐患点较多，需要在建设中特别注意。
5.经济 作为深圳市城市轨道交通四期规划的最后一号线，它关系到整个地铁建设的收尾工作。而且四期规划的其他线路建设时间都较晚，如6.8号这样，一号线的建设工期就占据了相当一部分时间，因此经济指标也比较重要。 一号线一期工程造价为189亿元，预计2016年建成通车。