地铁票有几种?

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首先,北京的地铁车票分为2种 一种是人工售票的纸制车票(已停用) 北京在2006年9月份以前发售过这种纸制的门券式的车票,票面有座号,乘坐时按座位购买,每趟列车都有固定数额的车票,卖完为止,这种车票不能充值,不能连续坐,很麻烦,所以买了上车的乘客都要检查一下自己的座位号是否和座位对应,否则就要站起来让座了……这种票现在已经基本绝迹。

另一种就是现在北京通用的公交式地铁票,又称为纪元卡 因为是公司经营,所以又称为纪元卡,这种票可以在任何自动售票机上购买,持此票无须刷卡就可以直接进站乘车,很方便,而且这张卡在乘坐地铁的同时还可以乘公交(仅限北京地区),比较实用。

其次,各地根据当地的经济情况以及市民的消费水平而定,票价是不一样的 比如,北京现有的地铁线路中,13条线路中只有2条线路的票价高于其他线路,这就是1号线和5号线两条线路 因为这是北京最早的两条地铁线,同时也是客流量最大的两条线 所以被北京市交通委员会定为“高运量”线路,实行高票价策略,每公里票价高达7毛钱!

而其他线路的平均票价都是每公里5毛钱左右。 还有上海的磁浮列车,单程40块钱一张票,价格相当与飞机票的价格,而且这还是往返的价格。

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地铁票有多种,具体取决于不同城市的地铁系统。大致上,地铁票可以分为以下几种:

1. 单次票:这种车票只能使用一次,乘客在进入地铁站时使用,出站时需要扔进票检器。单次票的价格因城市而异,一般在一两个美元之间。

2. 储值票:这种车票可以进行充值,用户在进站时输入金额,出站时根据行程距离扣除费用。这部分资金随后可以再次使用,适用于需要多次使用地铁的乘客。

3. 优惠票:部分地铁系统会为特定人群提供免费或优惠票价,如学生、老年人、残疾人等。这些乘客需要出示相关证件购买优惠票。

4. 长途车票:对于需要乘坐较长时间地铁的乘客,可以购买长途车票。例如,在北京地铁系统中,有一种5元一票制的长途车票,可以乘坐任意距离。

5. 公交地铁一体化车票:部分城市推行公交地铁一体化车票,乘客可以购买一张车票,同时可以在公交车和地铁间使用。这种车票的价格因城市而异,一般低于单次地铁票。

总之,地铁票的种类取决于各个地铁系统的具体安排。在不同的城市中,地铁票可能会有所不同,但总体上都是方便乘客使用地铁系统的。

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