中国般船多少？
我国是全球最大的造船国家，但却是国际造船行业中的“新兵”，直到2013年才有了第一家独立的民营造船企业——无锡海宇重工有限公司(后改名为江苏扬子江造船有限责任公司)诞生，此前一直由国有大型制造企业提供民用船舶制造业务。 经过多年发展，虽然目前国内造船业整体竞争力还较弱，但是一些领域已经具备了与国际巨头竞争的实力，像中远海运集团、招商局集团、江南造船（集团）有限责任公司等老牌造船企业，在干散货船、油轮船、集装箱船等领域有着多年的技术积累，建造的民用船舶质量过硬。
目前全球主流的船用发动机主要被两大厂商垄断，分别是德国MAN公司和美国沃伦·比奥尔公司(Warner-Boatall)，我国大部分船企购买的船用发动机都来自这两个品牌。 值得一提的是，近年来随着国家对海洋强国战略的部署，以及航运市场对船舶需求的旺盛，国内不少地区都规划了新的造船项目。
据记者了解，位于山东半岛的青岛和烟台已有计划建设新船厂的项目正在推进中；而在沿海的福建区域，宁德、漳州等地也有新建码头及船厂项目陆续开工。 目前我国的造船工业主要集中在东部沿海地区，而青岛作为全国首个港口型保税原油期货交割库落户的城市，有望迎来新的发展机遇，打造中国的“西海岸”。