成都新南门是不是南站？
新南门是老城南的城门，现在只剩下城墙和城楼。位于今成都市锦江区。 明蜀王朱椿建造紫禁城时在南面修筑了4座城门（即现今的锦江大桥一带），分别命名为南熏、洪春、沧波、新南门。其中南熏门与洪春门相对，是新南门和锦江大桥的古称之一。清乾隆年间重修城垣时，将南熏门内增建瓮城，以加强防守能力。
1950年，人民政府拆除南熏门及其附近敌碉堡28个。南熏门的城楼和城墙在“文化大革命”期间被毁，但城基仍十分明显。现新南门车站，就是在新南门遗址上修建的。 而火车南站则不是成都古城的一个城门。 “火车南站”这个名称最初出现在民国时期的地图上，当时还没有真正的“火车站”，而是把原来西宝堂（在今日沙湾街附近）改为“火车西站”，现在的铁路成都北站则是“火车北站”。 抗日战争时期，因为需要迁往大后方继续办学，国立成都大学（现四川大学）由北较场搬到新南门附近的望江路。由于学校规模较大，占地甚广，因而就占用原“火车西站”的部分场地作为校舍。抗战胜利后成都大学回迁原址，“火车西站”便废了。
上世纪五十年代初，在成都东郊建设“成都机车车辆工厂”，即后来著名的“东风汽车公司”，厂区范围很大，东至二环路东四段，南至一环路南三段，西至经二路，北至沙河铺。为方便工人上下班和货物进出厂区，便在原“火车西站”旧址处修建了一个小型客货运车站——成都火车南站。