宁波地铁规划几条？
宁波地铁1号线于2006年10月开工，到18年后的今天正式开通，期间经历了金融危机、房地产调控、财政吃紧等困难，是一条名副其实的“攻坚”线路！ 作为甬城人民生活的重要部分，它的建成不仅改变了人们的出行方式，更承载了几代宁波人的记忆与梦想，为宁波轨道交通的建设奠定了坚实的基础。 今天（25日）上午9点，随着一列驶向霞浦方向的5号列车驶进海曙区段，标志着宁波市轨道交通1号线二期开通运营。 此次开通运营的第4条轨道交通线路，也是全市首条环线线路。
据介绍，轨道1号线一期工程全长约21.3公里，全部为地下线，设车站17座；二期工程西起高桥西站，沿中山西路往东敷设，止于云龙镇，全长15.92公里，共设车站15座。 两条线路衔接在一起后，形成了一条连接海曙和鄞州两区的城市公共交通走廊，实现了两区间的快速通达，对加快城乡一体化进程具有重要的促进作用。
除了贯穿东西的1号线外，去年底通车的2号线一期南北向穿越城区中心，而正在紧锣密鼓施工建设的3号线一期北延段，将于明年初通车。至此，宁波将形成一条纵横交错、紧密相连的轨道交通网。