地铁有几辆列车？
以国内目前的技术来讲，一条新建的地铁线路一般只有三列左右（或两列）列车，每列车四节车厢。 原因是：
1、降低运营成本；新造的车辆不多，就能减少车辆保养的成本，同时还能减小维修量，降低人力成本。在现有设备的基础上，提高出勤率也能节约不少成本——当然如果这条线是作为干线网络中的加密线路的话就另说了……
2、方便调度与检修；三条线的列车便于分工，也能减少因为线路检修等原因需要对列车进行调度时所增加的成本——毕竟如果一条线上只有两三列车的话，那么即使需要倒动车，也不会出现像京沪那样一趟列车要跑完全程或者像武汉那样一趟列车要折返几趟的极端情况。
3、有利于乘客识记；一般情况下，人们能记住的东西都是有限的，三条列车的地铁线路总比两条的好记一些，对于乘客识别路线并找到车门所在的列车有一定的好处，对于新开通的线路也能起到宣传作用，让乘客对线路有所印象。当然这对于老线路来说反而没什么意义了。
4、适应客流变化；一般来说，新建的地铁线路前期客流不会太大，所以只需少量车辆就能满足需求——至少比大型线路“大而全”的情况要好；而当线路客流量达到预定标准后，可以随时添加列车，增强运力。