小黄车谁投资了？
小蓝单车是北京摩拜科技有限公司于2016年5月推出的共享单车，2017年9月起改为橙黄色单车，故被称为“小黄车”或“黄车”、“小蓝单车”。 2018年3月底开始，小蓝单车停止运营并陆续回收车辆。
2018年4月初，摩拜与ofo正式签署协议，摩拜以2.7亿美元收购OFO，并将小蓝单车并入其中。 这次并购让两家公司各获得了对方在业务方面和海外市场的授权使用权。
根据报道，阿里作为百度和支付宝的投资方之一，在2017年初就参与了由美团战略投资的摩拜单车。此次交易后，阿里进一步增持摩拜单车的股份至约20%，成为其最大的外部股东。 那么除了阿里以外，还有谁参与投资了呢？ 根据公开信息来看，2017年1月20日，摩拜单车的B轮系列融资中，美团领投，腾讯跟投；同时，摩威克（Mobike）国际有限公司也参与了该轮融资。 值得注意的是该公司是由上海钧正信息科技有限公司（原名称：上海均正信息科技有限公司）全资设立的外商投资企业，而上海钧正是美团的关联方。
因此这实际上是一次交叉持股的安排。在之后的C轮系列融资中，即2017年3月23日，上述三家公司继续联合领投，同时阿里巴巴参与跟投。 至于为什么有这么多家机构纷纷投资摩拜呢？ 众所周知，自从2010年《侵权责任法》实施以来，机动车与非机动车发生交通事故，原则上都按照“过错原则”认定赔偿责任，这意味着，作为交通工具的摩托车在发生道路交通事故时，如果驾驶员存在过错的情况下，需要承担事故的损害赔偿责任。
另外，在2010年的立法解释中，“好意同乘”也属于机动车一方免责的事由之一，意味着摩托车在行驶过程中如果发生意外，作为驾驶者的朋友也有可能会因此免于承担责任。 而共享单车的出现恰恰可以解决这个问题——在使用共享单车的时候，用户大都需要戴上头盔才能完成注册、锁定单车等程序，这样在发生交通事故之后，作为单一赔偿义务主体的互联网租借服务平台可以最大限度地规避因为车主本身造成的责任风险。