无锡地铁快吗?

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作为一个在无锡生活了38年的老锡山人,可以说没有比在无锡坐地铁更舒服的时候,也没有比在无锡坐地铁更便宜的时候了! 先上图上价格。 地铁目前开通3条线路,1号线、2号线一期、3号线,运营里程57公里,车站数40座(其中换乘站9座),列车206辆。

票价实行分段计价,起步价2元可乘4公里,4-12公里每增量4公里加价1元,12-22公里每增量4公里加价1.5元,22-32公里每增量4公里加价2元,32-42公里每增量4公里加价2.5元,42-52公里每增量4公里加价3元,52-62公里每增量4公里加价3.5元,62-72公里每增量4公里加价4元。 首班车时间6点28分发出,末班车时间21点08分发出。工作日早晚高峰行车间隔约6分钟,平峰时段约8分钟,双休日高峰行车间隔约7分钟。全线网最大运行间隔不超过10分钟。 作为老牌工业企业城市,交通一直是制约无锡发展的一个瓶颈。以前无锡没有通火车和高铁,出门主要靠公路和船运,交通十分不便,尤其是雨季和早春节气多变的时候。现在虽然通了高铁和动车,但是节假日和上下班还是很容易拥堵。

无锡的出租车起步价是10元/2公里,之后每公里2.5元,夜里(晚上10点至次日早上6点)起步价12元/2公里,此后每公里2.7元;城际间出租车20元/乘客往返。 当然还有最省钱的方式,就是乘公交车了。在无锡公交基本靠刷公交IC卡或支付宝乘车码就能搞定,而且刷卡坐车不分早晚都有折扣哦~除了普通公交,无锡还有很多社区巴士,比如新梁溪人家到五爱家园的X11路,翠竹苑到沁园新村的小巴L3,以及黄山路步行街上行的13路,都是单边2元的区间车,乘坐很方便。

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大家可能已经体验过地铁1号线了,可能和预想的有差距,实际上,如果把全国所有城市的地铁速度排个名,无锡地铁至少能排前10。

时速80公里,虽然不能跑起来,但是实际运行也会减速,因此时速80实际上是在限速列车本身的速度,时速40公里是限速正线,时速35是限速站台,正常运行基本在时速30公里左右。

地铁想要跑起来,有技术问题也有安全问题,目前的地铁牵引和接触网技术限制了地铁时速在80公里以内,目前世界上最快的大城市地铁最高时速也只有100公里,最高运行速度达到80公里的时速需要列车、接触网、牵引、信号等系统全方位的支持。

地铁与火车不同,其行车密度高、站间距离短,因此需要多次停车加速,在这种工况下,较高的时速会导致旅客到站与下一站之间等待时间过长,同时会加剧列车走形部件及制动部件的磨损,缩短设备使用寿命,增加维护保养成本,甚至会引起列车因长时间制动导致热失控的状况,带来重大安全隐患。

因此,即使技术和资金完全能够满足提速要求,出于经济性和安全性的考虑,地铁的最高速度一般不会超过80公里。

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