蚌埠什么时候建地铁？
看了很多答案，都不是很靠谱。 首先明确一点，城市轨道交通系统（地铁、轻轨）的修建，必须是在城市人口密度和经济发展水平达到一定标准后才能启动。国家对于建设地铁的城市，要求城区常住人口不低于100万且年GDP不低于100亿元；而兴建轻轨的城市，要求城区常住人口不低于30万且年GDP不低于30亿元。 据2016年国家统计局公布的第七次全国人口普查主要数据，蚌埠市全市常住总人口(包括港澳台居民)为351.94万人。其中，四区七县户籍人口分别为：蚌山区87.30万人，龙子湖区76.89万人，禹会区38.93万人，淮上区19.95万人，怀远县53.34万人，五河县59.93万人，固镇县47.49万人。
根据上述数据，只有龙子湖区和蚌山区达到了修建地铁的条件，其余各区都不符合。考虑到目前城市的建成区已经连成一片，作为整体来考虑，全市大多数地区都已经到了修筑地铁的标准线。从城市建设总体布局来看，修筑轨道交通，最为科学的方案是全线网规划，一次性建成。至于站点设置，建议参照纽约、东京等大城市建造地铁时所采用的“放射+环状”的形式，同时考虑到蚌埠市目前的地形特点及城市发展方向，可以采用“放射+方格”的线路布置形式。即由市区中心向四周发出多条射线，又在东西南北四个方向分别设一条干线形成方格网络。